El Mercedes Vito es un furgón pensado para todo tipo de trabajos y usos. Su gama se configura con diferentes modelos diseñados para dar respuesta a las tareas diarias, bien sea transportando pasajeros, mercancías o para un uso individual.
La Mercedes Sprinter Combi llegó al mercado en 2018 como la variante dedicada al transporte de pasajeros de la marca alemana. Se trata de la tercera generación de este modelo, que desde 1995 acompaña a los profesionales del transporte.
La fabricación de furgones para camiones presenta una serie de ventajas que pueden impulsar significativamente la operatividad y rentabilidad de tu negocio:
El acceso a este amplio espacio es realmente sencillo, gracias a una puerta lateral corredera de amplia apertura, puertas traseras de altura overall y un estribo integrado en el parachoques trasero.
Las de tracción delantera, que no estaban disponibles en la anterior generación, son las que ofrecen un mayor volumen disponible y muy interesante para quienes no carguen demasiado peso, quieran una altura de carga menor y no precisan un eje trasero reforzado.
Tras analizar los furgones grandes completamos nuestras guías de compra más orientadas al profesional con los furgones grandes combi (no trataremos en ellas las variantes de chasis cabina ni camiones ligeros).
Tan importante es saber elegir el tamaño si se trata de un vehículo comercial de este tipo para el que se va hacer un uso totalmente profesional, como si es own o incluso de ocio como es el caso de las camperizaciones, por ejemplo.
Esta política en el desarrollo de vehículos comerciales grandes permite que las variantes sean muchas. Y es que los vehículos destinados a la carga de mercancías ofrecen diversas posibilidades para adecuarse al uso que el usuario necesite (batalla corta o larga) para una mayor o menor capacidad en el compartimento de carga, que se combina con diferentes alturas de carrocería y la posibilidad de contar versiones con cabina sencilla (dos o tres pasajeros) o doble (hasta seis ocupantes, con el compartimento perfectamente separado).
Rampas y elevadores hidráulicos para facilitar la carga y descarga furgones de mercancías pesadas o voluminosas.
La Toyota es una peugeot con los logos cambiados, no ha tenido posventa Toyota tantas averías hasta que llegaron las nuevas proace
Otro de los cambios sustanciales con la actualización se aprecia más en el inside, mucho más moderno. Lo consigue con la pantalla de 5 pulgadas que puede tener navegación integrada si se escoge el sistema multimedia R-Backlink Media Nav Evolution.
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Bien, pues de los dos códigos citados L y H, correspondientes a longitud y altura, se pueden combinar, siempre y cuando el fabricante de la furgoneta así lo haga en todas sus combinaciones o no. Y no, hablar de L1 H1 o L4 H3 no es chino ni la fórmula química de la Coca Cola, como tampoco hablamos de las vértebras de la espalda ni de la dentición humana.
Las furgonetas híbridas, són vehiculos muy interesantes, mucho mas si disponen de cambio automatico. Nunca tienes que sufrir para introducir cualquier objeto como en un coche o en un todoterreno.